行业视角 | 首批及第二批国家物流枢纽承载城市分布与解读

2020-11-03

2020年10月28日,国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2020年国家物流枢纽建设工作的通知》(发改经贸﹝2020﹞1607号),公布了第二批国家物流枢纽入选名单,陆港型(5个)、空港型(2个)、港口型(7个)、生产服务型(4个)、商贸服务型(3个)、陆上边境口岸型(2个)等涵盖6种类型(其中1个枢纽同时具备两种类型)23个国家物流枢纽进入国家物流枢纽布局建设阶段。2019-2020年,127个枢纽承载城市共有42个城市已经布局国家物流枢纽,212个国家物流枢纽共有45个进入布局建设阶段。

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作为物流体系的核心基础设施,国家物流枢纽是加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运作体系,促进形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的有力支撑。就此,研究院将针对首批及第二批入选的45个国家物流枢纽承载城市分布进行解读与分析。

备注:其中辽宁省大连市、山东省青岛市、浙江省宁波市、福建省厦门市、广东省深圳市5个计划单列市作为国家物流枢纽的独门申报地区单独列出;太原陆港型(生产服务型)国家物流枢纽、乌兰察布—二连浩特陆港型(陆上边境口岸型)国家物流枢纽、南京港口型(生产服务型)国家物流枢纽、青岛生产服务型(港口型)国家物流枢纽、唐山港口型(生产服务型)国家物流枢纽同时具备两种类型,以下统计数据中存在重复计算。

一、国家物流枢纽六种类型分布

从国家物流枢纽的六种类型来看,首批及第二批国家物流枢纽首先布局的是港口型和陆港型国家物流枢纽,两种类型已经分别完成70%、32%布局。推进大宗货物运输“公转铁、公转水”是交通运输部提出的重大任务,率先布局港口和陆港型国家物流枢纽,对于优化运输结构、降低物流成本有着重要意义。

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二、国家物流枢纽区域分布

从国家物流枢纽的区域分布来看,首批及第二批国家物流枢纽首先布局在东部地区和西部地区,两个地区已经分别完成26%、25%的布局。改革开放以来,中国东部地区已经实现率先发展并领跑全国经济,加强东部地区物流枢纽建设能够进一步深化供给侧结构性改革、加快新旧动能转换。重塑东西部地区间格局是新一轮西部大开发的重大任务,建设西部地区物流枢纽能够发挥物流业先导性、引领性作用,推动区域经济高速度、高质量发展。

在中国31个布局枢纽的省级行政区中,北京市国家物流枢纽已经全部建成,山东省、青海省已经建成50%的国家物流枢纽,海南、黑龙江、宁夏、西藏四省仍未有国家物流枢纽入选,加快四个省级行政区国家物流枢纽的建设规划申报,是的整合该区域存量物流基础设施资源,提高物流整体运行效率和现代化水平的重要方向。

三、国家物流枢纽省级行政区分布情况

四、六种类型国家物流枢纽区域分布图

一)陆港型国家物流枢纽解析

陆港型国家物流枢纽首批入选9个城市(乌兰察布和锡林郭勒合作共建陆港型国家物流枢纽),第二批入选5个城市,累计入选14个城市。41个陆港型国家物流枢纽中,目前仍有28个尚未纳入建设名单。陆港型国家物流枢纽依托铁路、公路等陆路交通运输大通道和场站(物流基地)等,衔接内陆地区干支线运输,主要为保障区域生产生活、优化产业布局、提升区域经济竞争力,提供畅通国内、联通国际的物流组织和区域分拨服务。

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二)港口型国家物流枢纽解析

港口型国家物流枢纽首批入选10个城市(宁波、舟山合作共建港口型国家物流枢纽),第二批入选9个城市(钦州、北海、防城港三个城市合作共建港口型国家物流枢纽),累计入选19个城市。23个港口型国家物流枢纽中,目前仍有7个尚未纳入建设名单。港口型国家物流枢纽依托沿海、内河港口,对接国内国际航线和港口集疏运网络,实现水陆联运、水水中转有机衔接,主要为港口腹地及其辐射区域提供货物集散、国际中转、转口贸易、保税监管等物流服务和其他增值服务。

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三)空港型国家物流枢纽解析

空港型国家物流枢纽首批入选1个城市,第二批入选2个城市,累计入选3个城市。30个空港型国家物流枢纽中,目前仍有27个尚未纳入建设名单。空港型国家物流枢纽依托依托航空枢纽机场,主要为空港及其辐射区域提供快捷高效的国内国际航空直运、中转、集散等物流服务和铁空、公空等联运服务。

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四)生产服务型国家物流枢纽解析

生产服务型国家物流枢纽首批入选3个城市,第二批入选4个城市,累计入选7个城市。47个生产服务型国家物流枢纽中,目前仍有40个尚未纳入建设名单。生产服务型国家物流枢纽依托大型厂矿、制造业基地、产业集聚区、农业主产区等,主要为工业、农业生产提供原材料供应、中间产品和产成品储运、分销等一体化的现代供应链服务。

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五)商贸型国家物流枢纽解析

商贸服务型国家物流枢纽首批入选5个城市,第二批入选3个城市,累计入选8个城市。55个商贸服务型国家物流枢纽中,目前仍有47个尚未纳入建设名单。商贸服务型国家物流枢纽依托商贸集聚区、大型专业市场、大城市消费市场等,主要为国际国内和区域性商贸活动、城市大规模消费需求提供商品仓储、干支联运、分拨配送等物流服务,以及金融、结算、供应链管理等增值服务。

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六)陆上边境口岸型国家物流枢纽解析

陆上边境口岸服务型国家物流枢纽首批入选2个城市(锡林郭勒和乌兰察布市合作共建陆上边境口岸型国家物流枢纽),第二批入选2个城市,累计入选4个城市。16个陆上边境口岸服务型国家物流枢纽中,目前仍有13个尚未纳入建设名单。陆上边境口岸服务型国家物流枢纽沿边陆路口岸,对接国内国际物流通道,主要为国际贸易活动提供一体化通关、便捷化过境运输、保税等综合性物流服务,为口岸区域产业、跨境电商等发展提供有力支撑。

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